Bianco come la Neve

Le Spider Europa 1985.5 Le Spider Europa d’Eric est un modèle 1985, la dernière année de production du Spider 124 et encore plus précisément un Spider sorti après les dernières améliorations apportées par PininFarina au modèle afin d’augmenter la qualité perçue par les potentiels acheteurs d’un des rares cabriolets sportifs encore disponibles sur le marchéLire la suite « Bianco come la Neve »

124 Tjaarda Targa

LA BOMBE Admirée lors du dernier salon Auto e Moto d’Epoca di Padova, voici brièvement l’histoire de cette version spéciale. L’idée aura mûri pendant cinquante ans après la sortie du Spider 124 puisque cette dernière création de Tom Tjaarda a été construite entre 2016 et 2017. La “bomba”, comme le designer américain l’avait surnommée, estLire la suite « 124 Tjaarda Targa »

Tangerine Dream

Tangerine Dream vous connaissez ? C’est un groupe de musique électro-planante des années 70 (à redécouvrir sur votre plateforme préférée) ; ça pourrait se traduire par Rêve orange sanguine, et ça pourrait s’appliquer à ce Spider CS1 1800 US de 1977. Le spider de ce post appartient à Philippe : achetée du coté de Los Angeles il yLire la suite « Tangerine Dream »

Le Proto du Mois – Mai

La 124 GTO Peu le savent, mais Luca Cordero di Montezemolo, lorsqu’il était patron de Ferrari – avant de devenir patron de « La FIAT » – avait dans son cœur un faible pour l’auto de ses 20 ans, la 124 Sport. C’est pour cela qu’il avait fait développer dans le plus grand secret ce prototype deLire la suite « Le Proto du Mois – Mai »

Ce confinement en question…

Depuis 6 semaines, difficile de sortir nos voitures qui s’ennuient dans un immobilisme forcé. Pour certains d’entre nous, il existe encore la possibilité de se diriger vers le garage et de faire tourner le moteur de la bête pendant quelques minutes, histoire de s’imaginer, assis derrière le volant, roulant sous les frondaisons d’une route forestièreLire la suite « Ce confinement en question… »

omologata ?

Le service Homologation du groupe Fiat Il y quelque temps je vous disais quels étaient les documents nécessaires pour importer et immatriculer un véhicule venant d’Italie. Maintenant il ya encore mieux, et qui devrait intéresser bon nombre d’amateur d’anciennes «Italiennes» attentifs aux bonnes affaires sur les marchés français et étrangers : Le groupe Fiat vient deLire la suite « omologata ? »

anti-850

Mad Max vs le Spider En ces temps frisant l’apocalypse, on revient aux choses simples, à l’essentiel. La 850 est la candidate idéale pour l’après-crise : une petite voiture mignonne, pas prétentieuse, éco (ecco la!) et qui durera encore longtemps. Pour s’en convaincre (et sourire un peu), regardez donc ce documentaire qui retrace comment lesLire la suite « anti-850 »

La Fiat du Mois : Avril

Rêve de Majorette Quand vous étiez gamin, vous rêviez devant les Majorettes (celles à 4 roues !)  et les Matchbox? Voici la voiture qu’il vous faut : le spider 850. La miniature de Michel a été achetée en Italie à l’état d’épave. Beaucoup d’heures de travail ont été nécessaires pour redonner vie à ce mignon jouet. DécouvrezLire la suite « La Fiat du Mois : Avril »

Le Proto du Mois – Avril

Le Break de Chasse Qui a dit que nos Fiat étaient des jouets ? Après la 124×4, nous restons dans l’utile ou presque, avec le Break de Chasse. Inutile, donc parfaitement indispensable : l’accessoire, c’est essentiel. Parfait pour un après-midi à Fiumicino, pieds nus dans des mocassins Nebuloni, Ray Ban fermement plantées sur le dessusLire la suite « Le Proto du Mois – Avril »

Passe Temps

Un passe temps inutile, donc indispensable Passer le temps, on aime. Le temps qui passe, ça craint. Cette philosophie de comptoir est gentiment inversée à l’abccFiat. Célébrer le temps qui passe n’est pas un simple passe-temps, c’est un plaisir. Sans De Lorean, avec de simples Spider sans prétention, les membres reviennent au futur à chaqueLire la suite « Passe Temps »